110130 шаговый двигатель привод, 2HM1182 AC 220 V, супер тепловыделение, двигатель с высоким крутящим моментом

Основные функции

80-220 Источник питания переменного тока, адаптируется к худшей сетевой среде

Н полюс биполярная постоянная фаза потока подделка привода

Оригинальная Адаптивная схема скорости, автоматическая оптимизация

Легко установить ток деления

2-64 деления 16 режимов работы

Защита от перегрузки по току, перенапряжения, пониженного напряжения, короткого замыкания

Автономная (ENA) защита

Производительность

2HM1182-драйвер с постоянным крутящим моментом с равным углом. Напряжение привода составляет DC-80-220VAC, и подходит двухфазный гибридный шаговый двигатель различных моделей с токами ниже 6,6 А и наружным диаметром 86-130 мм. Драйвер использует схему, аналогичную принципу управления Сервоприводом. Эта схема может сделать двигатель работать плавно на низкой скорости практически без вибрации и шума. Из-за высокого рабочего напряжения водителя, крутящий момент двигателя на высокой скорости гораздо выше, чем у других двухфазных и пятифазных гибридов. И традиционные шаговые двигатели. Шаговый пульс останавливается более 100 м/с, а ток привода автоматически уменьшается в два раза. Точность позиционирования может достигать 12800 шагов/об.

Типичная схема подключения

Меры предосторожности

Когда температура накопителя превышает 70 градусов, работа останавливается. Индикатор неисправности загорается. После возникновения неисправности необходимо повторно запитать накопитель, чтобы продолжить работу. Если есть защита от перегрева, пожалуйста, добавьте теплоотвод.

Перегрузки по току (слишком большой ток или слишком маленькое напряжение) Неисправность показывает, что светильник O.C включен. Пожалуйста, проверьте проводку двигателя и другие неисправности короткого замыкания или если напряжение слишком низкое. Если двигатель подключен и другие неисправности короткого замыкания, он должен быть восстановлен после включения.

При включении питания горит зеленый индикатор PWR.

Когда вышеуказанная функция защиты активирована, вал двигателя нажимает силу самоблокировки, и светильник индикатора питания становится красным. Для того, чтобы возобновить работоспособность, это необходимо для того, чтобы убедиться в том, что выше ошибки устранены, то блок питания re-приведенный в действие, индикатор питания Светильник становится зеленым, и вал двигателя заблокирован. Диск снова в норму.