Описание
29er горный велосипед карбоновый обод 24 мм ширина XC бескамерные готовые MTB велосипедные диски клинчер 16-36 H принять титановые материалы
Описание:
1. Размеры:29er 24 мм довод
2. Отделка:3 K/UD матовый/глянцевый
3. Обод:18-Слои дизайн на тормозных трек,9-Слои карбоновый корпус
4. Материал:Toray T700 полностью из углеродного волокна
5. Ширина тормозной дорожки:24 мм
6. Сверла:Наружное отверстие для сосков (внутреннее отверстие для сосков также можно заказать)
7,32/32 отверстия (другие отверстия from16-36 также можно заказать)
8. Эрд:592 мм
9. Максимальный рекомендуемый вес наездника:135 кг
10. Максимальное Рекомендуемое давление в шинах:180PSI
11.Вес: 350 +/-15 г/шт.
12. Тип:Горный велосипед диски
Гарантия 1 год!
| Технология высокотемпературного сопротивления
Для повышения термостойкости для клинкерных колес,
Мы используем специальный материал при соединении углерода тормозной дорожки,
Это увеличивает Температурное сопротивление обода около 80 по Фаренгейту.
Это означает, что наши диски могут прослужить дольше, чем обычные карбоновые колесные диски с
Специальный термостойкий материал. И эта технология также может помочь нашим ободам выдерживать износ и
Разрыв, повышение высокой температуры и тормозной силы. |
| УГЛЕРОДНЫЙ руль Toray (торэй) T700SC
Не говоря уже о том, что материал является наиболее важным для обода.
Есть 3 основных места производства углеродного волокна-Япония, Тайвань и Китай материк.
Toray в Японии является крупнейшим и лучшим производителем углерода в мире, мы используем Toray T700SC от Toray для всех наших дисков.
Хотя цена продукта Toray почти в 2 раза больше, чем у Тайваня и в 3 раза больше, чем на материковой части Китая,
Сравнение прочности и жесткости, которые он приносит, это, безусловно, стоит. |
 | Мы делаем его прочным-35 слоев в спице отверстие сторона
Для стороны отверстия спицы, мы используем до 35 слоев, чтобы избежать трещин,
Дополнительные слои делают оправы чрезвычайно жесткими и прочными.
Мы делаем его сильным-9 слоев тела
Углеродный материал в 8 раз прочнее стали по весу, но не так хорошо обрабатывает ударную силу.
Поэтому мы смешиваем 9 слоев углеродного материала под разными углами, смесь различных углов напоминает Однородный Материал,
И они делают корпус обода устойчивым ко всем типам сил. |
|
