52 V 17 S 40A литиевая постоянная BMS/PCM/PCB плата защиты батареи литиевая 51,8 v 50A тот же порт BMS fo 48 v 750 w велосипеды скутер

2 695 руб.

Описание

52 V 17 S 40A литиевая постоянная BMS/PCM/PCB плата защиты батареи литиевая 51,8 v 50A тот же порт BMS fo 48 v 750 w велосипеды скутер

Особенности:

Литиевая батарея Ультра-балансировочная Защитная плата принимает новейшую разработанную технологию защиты от постоянного напряжения зарядки, которая устраняет широко используемый сбалансированный метод разрядки. Убедитесь, что каждый комплект литиевых батарей может заряжаться до номинального напряжения 3,65 в (2,75 в, 4,15 В), который полностью использует возможную емкость литиевой батареи, и измеренная емкость может увеличить емкость литиевой батареи более чем на 3%. В то же время, это устраняет техническую проблему, которая влияет на качество литиевые аккумуляторные батареи, которые в течение многих лет страдали от литиевой батареи.

Цена по прейскуранту завода-изготовителя

Примечание: индивидуальное изготовление доступно, мы можем спроектировать напряжение и ток разрядки по мере необходимости, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами! Спасибо ~

Этот продукт подходит для защиты от перезаряда батареи от перенапряжения. Области применения: для хранения солнечной энергии, медицинского оборудования, внутренний источник питания, электрические велосипеды, электрические трициклы, электродвигатель, Шахтерская лампа, мобильные электроинструменты, мобильное аудио, UPS система электропитания, DIY Электрический (высокомощный двигатель 4000 Вт), а также некоторые из более мощных любителей DIY.

Размер BMS: 15*86*95 мм 52 V 17 S 40A литиевая постоянная BMS/PCM/PCB плата защиты батареи литиевая 51,8 v 50A тот же порт BMS fo 48 v 750 w велосипеды скутер

Один порт Монтажная схема

Отрицательный полюс батареи используется в качестве опорной точки, а также в качестве первого энергосберегающего pittil. Как показано на диаграмме, оно разделено в B1 (первый энергосбережения ядро) и B2 (второй энергосбережения ядером) снизу вверх... Bn (n).

Способ подключения:

1. Во-первых, используйте черный толстый провод для подключения аккумулятора "отрицательный" к "B-" Защитная панель ".

2. соединительный кабель во-первых (B-) Катод во-первых питания, подключить второй соединительные кабели (B1) к положительному во-первых энергосберегающий core, третий (B2) для положительного второго энергосберегающего ядра, и так далее... Bn (верх) также получает положительный полюс самого высокого энергосберегающего полюса, то есть положительного электрода батареи (B +).

3. Используйте счетчик, чтобы проверить, соответствует ли напряжение каждого из двух прилегающих терминалов линии напряжению аккумулятора

4. После того, как вышеуказанные шаги являются правильными, вставьте кабель и проверьте, равен ли выход общей напряжению аккумуляторной батареи.

Выход означает, что:

1.) напряжение между клеммами зарядного устройства и B +;

2.) загрузите напряжение между отрицательным терминалом и B +;

Примечание: 1. При установке защитной пластины, пожалуйста, добавьте фиксированные винты самостоятельно, обратите внимание на винты, не из-за вибрации и других причин для ослабления и падения!

2. сварка каждого кабеля на сердечник электрического полюса, соответствующий линейному терминалу, вставка защитной платы transposon, (пожалуйста, не вставляйте кабельный терминал и сварочный сердечник, для предотвращения повреждения защитной пластины сварки ошибки!)

Вопросы и ответы:

1. Могу ли я использовать этот щит для моего аккумулятора?

Ответ: не могу использовать защитную плату, есть два вопроса: во-первых, сколько у вас на батарейке, вы должны купить соответствующую защиту на плате, количество секунд, ваш аккумулятор из какого материала? Только параметры защиты литий-железных фосфатных батарей и других материалов не одинаковы, поэтому купить литий-железо фосфат pro пожалуйста и магазин обслуживания клиентов. Параметры защиты других материалов аналогичны, без специальных инструкций.

2. Как я могу определить, какой материал мой аккумулятор?

Ответ: вы можете посмотреть на свой аккумулятор Номинальное напряжение литиевой железной фосфатной батареи 3,2 в другой аккумулятор 3,6 В или 3,7 в, вы также можете спросить продавца напрямую ПРОДАТЬ батареи, какой материал батареи, многие покупатели утверждали, что мой аккумулятор 18650 или 26650, это мягкий внешний вид, не материал, Мы не можем определить параметры защиты аккумулятора.

3. Сколько защитные платы мне нужно выбрать? Вы хотите взять баланс? В чем разница между портом и портом?

Ответ: разница в портах и портах: подпорт по умолчанию 5А зарядный ток, зарядка и разрядка положительная и отрицательная для разделения; тот же порт зарядный ток и ток разрядки одинаковые, разрядка заряда в том же положительном и отрицательном уровне. Сколько стоит выбрать защитные платы зависит от мощности вашего электромобиля. Например, следующие двигатели 250 Вт, 10А, 500 Вт, 800 Вт, 15а, 20А, 1000 Вт или более, пожалуйста, свяжитесь с Grace.

Чувство равновесия: Батарейная группа является электрическим сердечником параллельно и серия вверх много частей, Электрический сердечник не только мир, как два гороха имеют одинаковые два человека, таким образом, когда группа распределения может получить только аналогичную производительность, чтобы поместить в группу, Но при зарядке, потому что Электрический сердечник будет привести к непоследовательной производительности после того, как напряжение зарядки не является равномерным, баланс находится в зарядке, когда высоковольтный Электрический сердечник сопротивления разряда, низковольтная Бритва для высоковольтного напряжения зарядки, для того, чтобы достичь консистенции, улучшить производительность аккумулятора.

4. Мой аккумулятор 20AH, вы можете использовать эту защитную пластину?

Ответ: емкость аккумулятора с размером этой платы напрямую не зависит от большой емкости батареи не большая, в основном, чтобы увидеть непрерывный ток, то есть ваш двигатель больше, вы выбираете постоянную защитную доску тока будет больше, нет прямых отношений с вашей емкостью батареи.