86 шаговый двигатель комплект DMA860H езды на автомобиле, крутящий момент, 8.5N.m средства ухода за кожей длина 80 мм

86 шаговый двигатель комплект DMA860H езды на автомобиле, крутящий момент, 4N. м на всю длину туловища 80 мм

Шаговый двигатель-это специальный двигатель, предназначенный для точного регулирования положения и скорости. Самая большая особенность шагового двигателя

Является его "цифровым", для каждого импульсного сигнала, отправленного контроллером, шаговый двигатель толкается в своем приводе

Выполните фиксированный угол (именуемый одним шагом). Если вы получите ряд импульсных шаговых двигателей, он будет работать непрерывно в течение соответствующего периода.

Расстояние. В то же время скорость двигателя может непосредственно контролироваться с помощью управления частотой импульса. Благодаря принципу работы шагового двигателя

Легко узнать и использовать, низкая стоимость (относительно сервопривода), мотор и привод не легко повредить, очень подходит для микрокомпьютера и одного

Контроль чипа машины получил более широкое и широкое применение в контрольных устройствах различных индустрий.

Как выбрать шаговый двигатель и драйвер

Предположим, сколько крутящего момента требуется: момент при неподвижном Роторе является одним из основных параметров для выбора шагового двигателя. При большой нагрузке требуется большой крутящий момент.

Когда двигатель имеет большой индекс крутящего момента, форма двигателя также большая.

Учитывая скорость работы двигателя: когда требования к скорости высоки, следует выбрать двигатель с более большим относительным током и меньшим индуктивностью для увеличения мощности.

При выборе привода Используйте более высокое напряжение питания.

Выберите Технические характеристики установки двигателя: например, 57, 86, 110 и т. д. в основном связанные с крутящим моментом

Определите точность позиционирования и требования к вибрациям: Определите, требуется ли разделение, сколько отделов требуется

Выберите драйвер в соответствии с током, разделением и напряжением питания двигателя