A60KTYZ-K7011 редуктор синхронного двигателя/AC синхронный двигатель постоянного магнита 220 V 14 W

Меры предосторожности при использовании

Защита от перегрузки и стойло

Когда двигатель работает, тепло генерируется из-за преобразования энергии внутри катушки и железного сердечника, и температура постепенно повышается. Нагрузка находится в пределах номинального диапазона, тепло и тепло рассеиваются, и моторная катушка не выгорается. Тем не менее, это вызывает тепло в перегруженном состоянии и заблокированном состоянии. Когда время работы длинное, изоляционная пленка на катушке эмалированная проволока распущена, так что эмалированный провод коротковат и двигатель выгорит.

Низкая скорость работы

В случае двигателя постоянного тока обычно используется Угольная щетка. Вращающаяся коммутатор натирает на угольную щетку, создавая искру в слоте commutator. Когда двигатель работает на низкой скорости, порошок угольной щетки, который легко генерируется коммутатором и Угольная щетка накапливается в паз commutator, что вызывает короткое замыкание. Пожалуйста, обратите внимание на выгорание двигателя и привода.

Электромагнитного шума контрмер

В случае двигателя постоянного тока Искра между угольной щеткой и коммутатором вызывает электромагнитный шум. Этот электромагнитный шум может повлиять на контрольную панель или излучать наружу через провода.

PWMУправление соображений

ИспользованиеPWMУгольная щетка во время управления меньше номинального напряжения (или фиксированного напряжения). Кроме того, в зависимости от частоты использования, угольные щетки могут быстро изнашиваться. Двигатель постоянного токаPWMЧастота управления в целом10-20 кГц. А такжеPWMНеоднократные управленияВКЛ-ВЫКЛЭто может сэкономить энергию, но части, используемые двигателем, и частота использования аналогичны, что вызовет резонанс и тепло. Пожалуйста, обратите внимание на использование.

PWMВ состоянии управления, когда встроенный двигатель используется в электролитической емкости, мотор может не вращаться на одночастотный. Пожалуйста, используйте варисторный двигатель как можно больше. (Необходимо сделать соответствующие испытания)

Об инерции и торможения

После отключения двигателя, ротор будет вращаться из-за инерции, которая является инерцией двигателя постоянного тока. Если вы хотите немедленно остановить вращение, короткий положительный и отрицательный клеммы после выключения питания. Использование данного типа тормозов осуществляется с помощью генерации мощности двигателя (перевернутого тока). Ток может увеличиться на некоторое время и сократить срок службы.

Пола двигатель обработки

Двигатели постоянного тока являются ломкими материалами благодаря использованию магнитные плитки. Если они заземлены, они могут сломать магнитные плитки, в результате чего Мотор будет закрыт и вызывает ожоги. Не используйте двигатель после посадки.