Описание

Автомобиль модифицированное предохранительное давление клапан vw Baolai Audi Passat старый vag 1,8 t оригинальная установка

Название продукта: BOV1005 предохранительное давление клапана

Материал из алюминиевого сплава

Цвет изделия: серебристый

Использование: разрядка избыточная защита от газа турбины и двигателя.

Применимая модель транспортного средства: с турбонагнетателем модели транспортного средства

Спецификация порта: порт и порт

Это предохранительное давление клапана подходит для всех Volkswagen vag1.8engine, полностью оригинальный, легко демонтировать, из-заЭто чистая внутренняя утечка и не громкоговоритель питания. Корпус клапана поставляется с пружиной, подходящей для 150-250 P. Другая толщина пружиныПо одному. Толстая пружина подходит для 250-350 P, тонкая весна 100-150 P.

Корпус клапана поставляется с пружиной, подходящей для 150-250 P. Другая толщина пружины Дана. Массивная пружина подходит для 250-350 P. Тонкая весна 100-150 P.

Изменение предохранительное давление клапана основной цели, которая заключается в том, чтобы улучшить скорость отклика и надежность движения, а не увеличиватьМощность.Мы часто болтаем о предохранительное давление клапана следует называть сверхскоростной режущий клапан, соединительный трубопровод корпуса клапана: один с воздушным шлангом, одинКорень соединения выхлопной турбины и интеркулера между supercharge трубопровода, первые три ремешки соединительного двигателя просторного трубопровода. МыОригинальный автомобиль этого корпуса немецким дизайном BOSCH, создающим из-за затрат, использует пластиковый материал. Превышение скорости резкиРазбитый клапан является большим контролем во время ускоренного ускорения процесса нашей стопы, шагая на ускоритель, дроссельная заслонка открытая и выхлопная газовая турбина от 1750 об/мин.Запуск работы, в 3000 об/мин горизонтальный, турбина может достичь максимального давления supercharge. Но когда мы переключаем или ТормозимАвтомобиль времени, будет дроссельной заслонкой, затем дроссельная заслонка быстро уменьшается до холостого хода. Затем турбины тИнерция будет по-прежнему высокоскоростной работы, скорость до десятков оборотов в минуту. Генерация воздуха высокого давления не может войти в двигатель, Roogo этоСбой воздуха высокого давления в трубопроводе может привести к повреждению турбины и дроссельной заслонки или разрыву трубопровода. В разделеКлапан закрыт время, вместительный контроль перегрузки запорный клапан открытый, турбина и секционный клапан между воздухом высокого давленияБыстрое выведение в турбинную Заборная трубка.