Автомобиль Refit 50 мм фланцевое давление всасывания предохранительный клапан турбины сброс давления выхлопной клапан

Описание

Автомобильный Refit BOV 50 мм клапан сброса давления из алюминиевого сплава давление всасывания предохранительный клапан
Вес: 0,8 кг
Материал: алюминиевый сплав
Применимые модели: общие
Цвет: серебро
Применимые модели: специально для турбин
Размер упаковки: 26*16*10 см
Особенности:
Так называемое КЛАПАННОЕ устройство сброса давления-это устройство, которое не позволяет сжатому воздуху турбины бегать назад в обратном направлении турбины через впускную трубу, когда fueling будет остановлен. Если КЛАПАННОЕ устройство сброса давления не устанавливается, лопасть турбины будет повреждена ударом. Вентирующий звук с сильным ударом гламура гладкий, и Блестящая Алюминиевая корпус сплава используется. Машинное отделение является наиболее привлекательным и долговечным. Давление всасывания предохранительный клапан более чувствителен, чем оригинальный, и с приятным вентилирующим звуком, можно сказать, что это одна из необходимых модификаций турбины. Уникальный вентирующий звук HKS может быть уведомлен в любое время: турбо Монстр идет
Клапан сброса давления; автомобиль с турбонаддувом необходим для защиты вашего автомобиля, высококачественные материалы сделаны красиво, звук хороший!
[Предохранительный клапан]
Когда система турбокомпрессора работает, впускная линия заполнена сжатым воздухом. Когда дроссельная заслонка закрыта, когда Шестерня сдвигается или убирается, эти газа блокируются от протекания за дроссельной заслонкой. Возврат газа высокого давления увеличит скорость турбины. Лопасти сосудов под давлением отключаются и лопаются, что приводит к неисправности системы турбокомпрессора. Поэтому в системе автомобильный Турбокомпрессор на Впускной линии спроектирован запорный клапан, и это устройство обычно называется предохранительным клапаном давление всасывания.

Клапан сброса давления является очень важным изменением турбонаддува автомобиля, который может гарантировать, что корпус турбины не влияет на возврат избыточного газа в впускной трубе, В результате лопасть турбины была изменена и повреждена.

Предохранительный клапан выхлопа является очень важным изменением турбонаддува автомобиля, который может гарантировать, что корпус турбины не влияет на Избыток Газа в впускной трубе, вызвав лопасть турбины быть повернутыми и поврежденными.