Bafang mid приводной двигатель наборы BBS01B е-байка 36В 250 Вт середине кривошипно двигателя с Е-байка 36В 12.5Ah высокой мощности литий-ионный Atlas USB вниз трубки аккумулятор

Описание

Название продукта:

Bafang mid приводной двигатель наборы BBS01B е-байка 36В 250 Вт середине кривошипно двигателя с Е-байка 36В 12.5Ah высокой мощности литий-ионный Atlas USB вниз трубки аккумулятор

Храктеристика устройства:

Характеристики аккумулятора для электрического велосипеда:
Модель	AEC36125AT01BBS250W
Химии	Linicomn
Номинальное напряжение	Е-байка 36В
Номинальная мощность	12.5Ah
Вес	Около 3,5Кг
Наружный чехол	Atlas вниз трубки
Измерение	12590360 мм
Стандартный заряда	Постоянный ток 0.2C и комфортные ощущения Напряжение 42В 100mA отрезной
Быстрая зарядка	Постоянный ток 0.5CA, постоянное напряжение 42 V 100mA отключение
Стандартный разрядки	Постоянный ток 0.2C/конечное напряжение 30 в
Жизненный цикл	500 раз с dod80%
Постоянный ток разряда	15-20A
Пиковый ток разряда	50A
BMS функция	Защита от перегрузки по току, защита от перегрузки, защита от перезаряда, защита от короткого замыкания, баланс
Для хранения Температура диапазон	Температура:-10-40 Относительная влажность:45-75% Давление: 86-106KPa

Изображения товара:

Посылка списка:

1. Bafang BBS01B е-байка 36В 250 Вт середине приводной двигатель BB 68 мм/100 мм/120 мм

2. Тормозные рычаги

3. C965 ЖК-дисплей

4. Интегрированный Датчик V12 PAS

5. Водонепроницаемый кабель EB-BUS

6. Колесо цепи + крышка цепи

7. Левая рукоятка + правая рукоятка

8. Дроссельная заслонка

9. Гайки

10,36 V 12.5Ah батарея с монтажной пластиной, ключами.

11,42Зарядное устройство V 2/3A

Батарея Управление инструкции по уходу за изделием

1. Зарядка: Подсоедините аккумулятор к контроллеру заряда, Подключите зарядное устройство для подзарядки.
2. Разрядка: Подключение аккумуляторного блока к нагрузке, подключение нагрузки к разрядке.
3. Когда вы соединяете батарею с серией или параллелями, если есть слой окисления на поверхности, вы
Следует чистить поверхность до металлического свечения тонкой стальной щеткой, чтобы снизить соединительное сопротивление к минимальному сопротивлению.
4. При сочетании со многими аккумуляторами, если напряжение между двумя электродами превышает 24 В, безопасный
Напряжение для людей, чтобы гарантировать безопасность, вы не должны трогать Два электрода своим телом.

Как установить комплекты двигателей среднего привода?

1. Откройте посылка и выньте аксессуары для приводного блока; и проверьте спецификацию, правильно ли это.

2. Закрепите цепное колесо на приводном блоке с 5 шт. винтом M5 * 10, затем Закрепите крышку цепи на цепном колесе с 5 шт. винтами ST3.9.

3. Закрепите осевая трубка привода на каркасном кронштейне.

4. Поверхность с зубьями фиксирующей пластины к внутренней части, затем закрепить пластину на приводном блоке с 2 шт. M6 * 10.

5. Держите приводной блок рядом с велосипедной вилкой, сила менее 5 кг, тугая 1-я гайка М33 на осевая трубка с силой: 30-40 Н. М.

6. Закрепите 2-ю гайку М33 на осевая трубка, усилие затяжки: 30-40 Н. М.

7. Закрепите левую рукоятку на велосипеде с внутренним шестигранным винтом M8. Сила затяжки: 35-40 Н. М.

8. Закрепите правый Кривошип на велосипеде с внутренним шестигранным винтом M8. Сила затяжки: 35-40 Н. М.

9. Подключите все кабели для батареи, дисплея, датчика обнаружения скорости и так далее.

Примечания:

1. Если в полку долгое время предположили, что напряжение батареи 48-49 в, нужно для обычной подзарядки (даже если
Не использовать), необходимо заряжать и разряжать в течение трех месяцев один раз;
2. Не подвергайте батарею воздействию сильного тепла или пламени.
3. Не замыкайте, Не заряжайте или не разряжайте батарейный блок;
4. Не разбирайте и не модифицируйте батарейный блок.
5. Не обрабатывайте и не храните металлические ожерелья, монеты, заколки и т. Д.
6. Не меняйте полярность аккумуляторного блока по какой-либо причине.
7. Не погружайте батарейный блок в воду или морскую воду, или промокните.
8. Используйте постоянный ток, постоянное напряжение (CC/CV) литий-ионный (Li +) Контроллер заряда батареи.

Доставка: