Описание
CAN bus макетная плата двухсторонняя CAN модуль STM32F105RBT6 USBCAN, CAN реле
Используя STM32F105R8T6, он имеет два канала CAN и один канал USB.
Поддержка интерфейса JATG и загрузки ISP.
Он может быть использован для разработки может реле, развитие USB и USB может быть разработано.
Если вам нужно быть совместимым с USBCAN развития других компаний, вы можете проконсультироваться с собственником отдельно.
STM32F105 представляет собой 32-битный микроконтроллер, основанный на ARM Co rtex-M3 ядра, которые специально разработан для удовлетворения требований высокая производительность, низкое энергопотребление и приложений, работающих в режиме реального времени. Благодаря использованию набора команд Thumb-2 STM32 может работать до 35% быстрее и экономить до 45% кода по сравнению с микроконтроллером Arm7. Высокая основная частота и эффективность выполнения кода делают систему по-прежнему может запускать алгоритм избыточности шины при получении и получении данных шины. Микроконтроллер STM32F105 интегрирует два отдельных контроллера CAN внутри микросхемы, что позволяет избежать помех, вызванных расширением шины, упрощает дизайн цепи и снижает стоимость.
Слой связи данных и некоторые физические слои, определенные в спецификации протокола CAN, не завершены. Двойные приложения могут дублировать, необходимо осуществить мониторинг состояния автобуса, диагностику и идентификацию неисправностей сети, что должно быть осуществлено путем добавления модулей избыточности программного обеспечения. Резервные модули вызваны в основной цикл программы для выполнения трансиверного канала переключения в зависимости от различных состояний ошибок шины. Состояние CAN-шина делится на 3 категории: Активация ошибок, подтверждение ошибок и отключение шины. Когда автобус работает нормально, он находится в состоянии активации ошибки. После того, как контроллер обнаруживает ошибку, он увеличивает значение счетчика ошибок отправки/получения. Когда значение больше 127, оно входит в состояние утверждения об ошибке. Когда значение больше 255, оно находится в состоянии остановки автобуса. Модуль обнаружения CAN-шина считывает состояние ошибки в качестве тестового условия для сбоя шины и вызывает алгоритм избыточности, когда состояние ошибки изменяется для выполнения операции переключения шины.
Введение в ресурсы платы:
1. Эта двойная может макетная плата использует STMF105RBT6 Cotex-M3 stmicroelectronics, с ядром 72 МГц, богатые периферийные устройства, USB, 2 CAN контроллеры и т. Д.
2. макетная плата богата интерфейсами и имеет 1 USART интерфейс (USART2, USART1 занят интерфейсом USB), 2 CAN интерфейсов (ISO1051 изоляция трансивера принимается), 3 светодиодный лампы, оба контура могут иметь схемы защиты, и 120 выбор резистора. Один usb-интерфейс используется для связи с USB и источника питания.(Примечание: эмуляторы для загрузки должны быть приобретены отдельно)
3. Предоставьте схему формата PDF и предоставьте двойной трансивер CAN, СВЕТОДИОДНЫЙ программа, последовательный порт программы и USB HID программы.
4,Список отгрузки: макетная плата (за исключением линий электропередач).
Характеристики
- Тип датчика
- Holzer












