Описание

Новый CR-C Многофункциональный common rail тестер инструмент для bosch/delphi быстро

Краткое введение

CR-C Многофункциональный common rail детектор, использует Германия импортировала чип ШИМ. Он может точно и эффективно имитировать вождения сигнала ЭБУ К Топливная форсунка, таких как предварительно, точки сброса, при полной нагрузке точки и других условий. Топливной форсунки может управлять различными брендов, таких как BOSCH, Denso и Delphi common rail.

CR-C Многофункциональный common rail детектор прост в эксплуатации. Он может удовлетворить обнаружения common rail вместе с общих сопла тестер. Таким образом, она эффективно снижает уровень инвестиционного порогового уровня технического обслуживания оборудования. Детектор имеет небольшие размеры и легко носить с собой, и может помочь клиентам обнаружить и поддерживать common rail пути, который может значительно повысить эффективность работы.

Инструмент параметры

Тип товара: CR-C многофункциональная функция общего железнодорожного инжектора тестер

Тесты диапазон: распыление эффект, предварительно, точки сброса, при полной нагрузке точки.

Подходит для: Bosch, Delphi, Denso, внутренний и распространенный тип

Мощность питания: AC110-240V

Рабочая температура:-30 градусов по Цельсию-70 градусов по Цельсию

Размеры: 110*250*190 (мм)

Регулируемые импульса: 10 мс

Регулируемая частота: 30 Гц

Оператор Интерфейс

ЖК-дисплей экран: в верхнем левом углу прибора используется для отображения частоты импульса значение.

Индикатор: чтобы показать текущего статуса и режим привода.

Функция ключ: запускать или останавливать-для включения и выключения выходной сигнал.

Режим привода-Выберите режим привода левой и правой клавишами.

MS Ручка: для регулировки ширины импульса.

Гц Ручка: для регулировки частоты.

Сигнал на выходе: для подключения Инжектор Жгут.

Блок питания: для включения и выключения основной мощности

Операционный метод

1. common rail подключен непосредственно или загружается в зажим и подключен к общего стороны калибратор давления.

2. выберите соответствующий разъем в соответствии с инжектор марка и затем Подключите Жгут проводов инжектор.

3. В соответствии с маркой инжектора выберите соответствующий режим привода. В это время, вы можете услышать инжектора электромагнитный клапан всасывания арматура "па, па" звук.

4. Обеспечить надлежащее давление впрыска постоянно понижения рычаг калибратора. Общее значение давления составляет 30-40 МПа, и в это время можно наблюдать за производительностью инжектора.

Через внешний цилиндр, топлива масла и количество возврат масла Топливная форсунка могут быть обнаружены.

Техническое обслуживание и меры предосторожности

1. чтобы обеспечить срок службы прибора, прибор не должен использоваться в прямых солнечных лучей, место должно быть больше уровня, строго запрещено падать, touch.

2. строго запрещено использовать сильный растворитель (такой как: тупой, нитро масло) для очистки корпус

3. внешний интерфейс прибора должен использоваться строго в соответствии с методом, указанным в руководстве по эксплуатации, и соединение не должны быть изменены без авторизации. прибор является импульсивным приводом к инжектору и не может быть измерен общим мультиметром. когда эта таблица отказывает во время использования, Разъем должны быть сразу сняла и возвращается к производителю для три пакета service.

4. счетчик с даты продажи в течение трех месяцев при нормальных условиях использования, появляются нечеловеческие ошибки гарантии, пожалуйста, пользовательский продукт и гарантийный талон (не совпадают) были отправлены в специальные поставщиков, пожизненное ремонт приборостроительный завод. Этот инструмент не разрешается открытым по желанию, в противном случае он будет не быть гарантирована.