Описание
Плата управления скоростью двигателя постоянного тока представляет собой устройство для контроля скорости двигателя постоянного тока, которое осуществляет регулировку напряжения с помощью тиристорной триггерной цепи. Плата управления скоростью имеет характеристики низкой цены, зрелых технологий, высокой точности регулирования скорости, гибкого интерфейса и т. д., и может быть широко применена. Бумага, резина, еда, печать, металлургия и другое механическое оборудование, требующее регулирования скорости. Этот продукт может осуществить плавное регулирование скорости двигателя постоянного тока и цепь имеет отрицательные отзывы напряжения, защита от тока и мягкий запуск конфигурации. Это идеальный продукт для регулирования скорости двигателя постоянного тока.
Главные Особенности:
1, с регулятором перемещения для достижения плавной регулировки скорости
2, с инфракрасный фотоэлектрический выключатель для достижения управления на большие расстояния
3, внедрение напряжение отрицательные отзывы технологии для того, чтобы сделать скорость более стабильным
4, с устройством защиты от перегрузки по току, более надежная производительность
5, с мягким пусковым устройством для устранения пускового тока двигателя слишком большой
+ 12 В: неизолированный положительный источник питания, GND источник питания отрицательный, ING помещается на электрический глаз сигнала входной терминал. (Примечание: GND и ING могут быть подключены к внешнему контактному переключателю для управления запуском и остановкой двигателя, когда он не подключен к электрическому глазу), входной терминал сигнала перемещения INW, -12 внешних смещений коротко до GND, + подключен к потенциометру низкой скорости, CP подключен к центральной точке потенциометра,-подключен к высокоскоростному концу потенциометра, H1 и C2 подключены к электродвигателю постоянного тока, F1 и F2 подключены к мотору постоянного тока, 220 В/220 подключен к входному питанию.
Подключение датчика перемещения: + 12 В подключен к положительной полюсе датчика перемещения, отрицательный полюс датчика перемещения подключен к GND, а затем коротковат до-12 В, и выходная линия датчика перемещения подключена к INW.
Метод разрядки фотоэлектрического соединения: + 12 В приемный материал фотоэлектрический (красная линия) положительный электрод, разрядка фотоэлектрический (черная линия) подключен к GND, разрядка фотоэлектрической сигнальной линии к ING
Характеристики
- Номер модели
- -
- Индивидуальное изготовление
- Да
- Электричество
- -
- Число контактов
- -
- Фаза
- -
- Номинальное напряжение цепи
- -
- Номинальная сила тока цепи
- -









