Двухсторонний 5A ESC 2 S-3 S литиевая батарея матовый ESC вперед/назад контроллер скорости для RC автомобилей/лодки запчасти

Название продукта: 5A Двусторонняя модуляция 2 S-3 S литиевая батарея

Большинство игрушек дистанционного управления на рынке являются кнопочным типом дистанционного управления, его скорость, рулевое управление находится только в максимальной передаче, регулировка рулевого механизма с помощью этого электричества, вы можете поставить газ на/рулевое управление изменяется на плавное рулевое управление и переменную скорость. позвольте вам испытать более сложную работу.

Для general toys130, 260, 370No проблема с мотором

Параметры:

6 v-14 v одиночный way5A, одиночный peak7A (apply2/3 SLithium и так далее., без подключения 4S, не обращайте вспять положительный и отрицательный)

(Используйте 6 никель-водорода/игрушки выше никель-кадмиевых батарей подходят для этих Правил)

(Обычно 130, 260Toy ток электродвигателя <5А, все они могут быть применены к электрическим регулировкам.)

Фиксированное положение в пульте дистанционного управления PWM 1500us (+ 50-50), минимальный Запуск length900-1100And highest1900-2100Automatic адаптация, вид.

Подсказка включения питания (услышит звук электрического оборудования “Toot”, Подсказка питания)

Запуск средней площадки (канал дроссельной заслонки 1500, будет звучать электрическая техника “toot”, электрический старт)

С наружной защитой (отсутствует сигнал (авария, сигнальный провод сломан), для безопасности, защиты двигателя, нужно дроссельная заслонка обратно в центр, повторно разблокировка 。

С защитой от перегрева (130 градусов), с защитой от перегрузки по току

Другое:

Bec выход 5 v Максимальный 1.5a для удовлетворения ваших потребностей в электропитании для рулевого механизма

Размер пластины: 28x21 мм

Есть два режима этой электрической регулировки, Выбор переключателя

Тормозной режим (F/B/R)

То есть, вперед и назад с тормозным режимом, обеспечивает функцию реверса, этот режим обычно используется для ежедневных тренировок, подходит высокоскоростное транспортное средство.

В этом режиме, когда качалка акселератора быстро поворачивается от вперед в обратную сторону, мотор просто тормозит (тормозная сила увеличивается со степенью обратного хода)

Если вы нажали на середину вперед, (не на площадь заднего бара), то Электрическая регулировка не водит мотор, но автомобиль может скользить по инерции.

Должен оставаться на среднем месте приблизительно секунд позже, чтобы повернуть назад.

Выход электрического регулирования меньше при реверсивном движении, это происходит. 75%.

Режим вперед и назад (F/R) по умолчанию

Ход вперед, рециркуляция назад, средний тормоз сопротивления. Подходит для высококлассного альпинистского автомобиля и медленного игрушечного автомобиля.

Этот режим имеет тот же электрический выход вперед и назад.