Описание
Список продуктов:
1. Эмулятор-8757 симулятор хост 1
2. USB драйвер и стандартный OBDII протокол передачи данных доступен для загрузки по адресу: http://www.guhankj.com/?page_id=151
Специальное примечание: этот продукт не имеет других аксессуаров. Если вам нужен адаптер питания, пожалуйста, перейдите по следующей ссылке.
Http://item.taobao.com/item.htm?spm=686.1000925.1000774.14.217QxM&id=26242680200
Открытый к usb-вилке кабель передачи данных, пожалуйста, купите его самостоятельно
Введение в OBDII-EMULATOR8757:
С развития автомобильной промышленности автомобили стали основным средством транспорта в современном мире. Электронная, сетевая и интеллектуальная сборка автомобилей также привело к большему и большему количеству автозапчастей и более сложному изготовлению, так как основная технология для уменьшения подключения оборудования. Системы автомобильных автобусов также широко используются и распознаются.
Эмулятор является стандартной системой моделирования автомобильной системы OBDII и является необходимым инструментом для разработки и тестирования стандартных продуктов OBDII. Эмулятор обеспечивает высокое справочное значение для техников R & D, которые разрабатывают стандартные продукты OBDII, значительно уменьшая сложность развития и цикл, а также предоставление справочной информации для большинства студентов колледжа и отдельных любителей автомобильной промышленности, чтобы углубить понимание и понять систему автомобильных автобусов. Имитатор эмулятора имеет стандартный OBDII протокол, который обеспечивает удобство для техников R & D стандартных продуктов OBDII, таким образом, они могут завершить отладочную работу в офисе, не переходя на сайт (на автомобиле) для отладочной работы, что значительно повышает эффективность работы и дальнейшего наблюдения. Производственное тестирование обеспечивает удобство.
Кнопка обновления параметров (ручка эмулятора):
0110 MAF-воздушный поток
0111 TP-положение дроссельной заслонки
010C об/мин-скорость двигателя
010D SPD-скорость транспортного средства
0105 температура охлаждающей жидкости
0104 LPT-рассчитать значение нагрузки
Вышеуказанные шесть основных параметров OBD могут быть обновлены аналоговой ручкой и отображены на ЖК-дисплее.
Напряжение-Напряжение питания, поставляемое тренажером
Время, когда симулятор работает после включения ACC, т. Е. 0111F, время с момента запуска двигателя
PID, который может быть изменен путем отправки команды AT через последовательный порт:
0104-рассчитать значение нагрузки, рассчитанное значение нагрузки
0105-температура охлаждающей жидкости двигателя
010A-давление топливного рейка
010b-впускной абсолютное давление впускного коллектора абсолютное давление
010C-Engine Скорость и двигателя (об/мин)
010D-vehicle Скорость автомобиля Скорость
010E-Ignition опережения
010f-температура впускного воздуха Температура впускного воздуха
0110-расход воздуха
Абсолютное Положение Дроссельной заслонки 0111
011f-время работы двигателя с момента запуска двигателя
0121-в то время как MIL активирован
0122-давление топливной рейки относительно вакуума коллектора
0123-давление топливного рейка
012E-Instructed паров топлива для удаления
012F-fuel уровня
0130-количество горячих автомобилей после проверки кода неисправности
0131-расстояние после проверки кода неисправности
0132-EVAP с паровым давлением
0133 высокого давления
013C-catalyst температуры Bank1, датчик-1 шт.
013D-катализатор температуры Bank2, датчик 1
013E-катализатор температуры Bank1, датчик 2
013F-катализатор температуры Bank2, датчик 2
Напряжение модуля управления 0142
0143-абсолютное значение нагрузки
0144-коэффициент эквивалентности инструкции
0145-относительное положение дроссельной заслонки
0146-температура окружающей среды
0147-Абсолютное Положение Дроссельной заслонки B
0148-Абсолютное Положение Дроссельной заслонки C
0149-положение педали акселератора D
014A-положение педали акселератора E
014b-положение педали акселератора F
014C-Commanded дроссельной заслонки соотношение
014d-минуты двигателя, работающего после MIL света
014E-Run время после очистки кода неисправности
0153-EVAP паровой Передатчик Абсолютного Давления
0154-EVAP система с паровым давлением
0159-абсолютное давление топливного рейка
015a-относительное положение педали акселератора
Для получения подробной информации см. Руководство пользователя эмулятора-8756.
Протокол переключатель:
Каждый раз, когда нажимается кнопка переключения, протокол OBD, имитируемый симулятором, изменяется в следующем заказе:
ISO15765-4 (11B/500 K)
ISO15765-4 (29B/500 K)
ISO15765-4 (11B/250 K)
ISO15765-4 (29B/250 K)
KWP2000 быстрая инициализация
KWP2000 медленно инициализации
ISO9141-2
Кнопка генерации кода неисправности:
Кнопка DTC03 контролирует код неисправности режима OBD 03. По умолчанию симулятор не имеет кода неисправности. Нажмите один раз, чтобы создать код неисправности, режим 03 генерирует до 5 кодов неисправностей. После того, как детектор отправляет команду 04 clear fake code, код неисправности очищен.
Кнопка DTC07 контролирует код неисправности режима OBD 07. Специфический метод управления такой же, как DTC03. Инструкции см. В DTC03.
Кнопка DTC0A контролирует код неисправности режима OBD 0A. Специфический метод управления такой же, как DTC03. Инструкции см. В DTC03.
ACC переключатель:
ACC включен по умолчанию, и переключатель ACC нажимается один раз. Статус ACC отличается от предыдущего, то есть, он на первом месте, он выключен после нажатия, он выключен до, и он включен после нажатия.
В случае с ACC ON, панель состояния тренажера показывает протокол OBD, который в настоящее время имитирует симулятор.
В случае выключения ACC, панель состояния тренажера отображает ACC OFF.
На коды ошибок и их сброс кнопка очистки:
Очистите код ошибки симулятора, Нажмите эту кнопку, симулятор не имеет кода ошибки.
Переключатель:
12 В питание включается после нажатия выключателя питания, и питание отключается после отскока
Последовательный порт USB:
USB Последовательный порт скорость передачи данных 115200, формат данных: 1 пусковой бит, 1 стоп бит, 8 бит данных, без паритета. Есть две основные функции, одна из которых состоит в выводе информации об отладке, то есть данных связи между детектором и симулятором. Второй-изменить значение параметра PID через последовательный порт для создания динамического симулятора с большим количеством параметров. Перед использованием последовательного порта USB необходимо сначала установить драйвер USB. Для получения подробной информации см. Руководство пользователя эмулятора-8756.
Тестовая кривая ELM327 на эмуляторе-8757:
ScanMaster-ELM воздушный поток (MAF) Кривая
ISO15675-CAN (11 бит id, 500 K aud):
ISO15675-CAN (29bit id, 500 K baud):
ISO14230-KWP:
ISO9141-2:
'
Сопутствующие товары
