Описание
Описание продукта:
GAC ESD5330 введение
Блок управления скоростью серии ESD5330 предназначен для точного управления скоростью двигателя и обеспечивает быструю точную реакцию на переходные нагрузки двигателя. Этот регулятор скорости предназначен для использования со всеми приводами GAC, включая ACB2000. Полная система управления замкнутым контуром с добавлением магнитного звукоснимателя, чувствительного скорости двигателя и 24 вольт постоянного тока.
Серия ESD5330 имеет несколько специальных встроенных функций:
* Двухэлементный переключатель скорости (измерение скорости и кривошип)
* Скорость от холостого хода до рабочей скорости
* Уникальная схема привода питания привода
Другие стандартные особенности включают: регулируемые отвисания, вспомогательные входы для распределения нагрузки, регулировка переменной скорости, защита от обратного напряжения батареи и переходных напряжений и отказоустойчивый дизайн в случае потери сигнала скорости или питания батареи.
ESD5330 серия управления скоростью
ESD5330 ------ стандартный блок, 24 вольт работы ESD5331 --------- использовать w/EFC привод
ESD5330-12--------------------12 вольт ESD5331-12 работы ------ использовать w/EFC привод
Производительность
Isochronous operation/стабильность в стабильном состоянии: ± 0.25% или лучше
Диапазон рабочих скоростей: 1 K-7,5 K гц непрерывный
Скорость дрейфа с температурой: ± 1% максимум
Диапазон регулировки холостого хода: 25-85% от номинальной скорости
Диапазон отвисания: регулируется от 0 до 5% для изменения тока привода 1,5 a
Диапазон регулировки скорости: ± 200 гц
Дистанционный диапазон переменной скорости: от 25 до 100% номинальной скорости
Время рампы скорости: диапазон регулировки ускорения 266 гц/сек до 1300 гц/сек
Диапазон регулировки замедления 250 гц/сек до 1000 гц/сек
Пусковым топливом регулировки
0-1.5A: 120, 175, 225, 275 приводы/SW2-7 выкл.
0.3-4A: 2000 A
Установленная точка превышения скорости: от 2400 гц до 8300 гц
Кривошип конечная точка: от 200 гц до 2050 гц
Чувствительность терминала
H:-105 гц, ± 15 гц/вольт при сопротивлении 5,0 K
М:-130 гц, ± 15 гц/вольт при сопротивлении 1 м
K:-685 гц, ± 40 гц/вольт @ сопротивление 225 K
N: + 1000 гц, ± 50 гц/вольт при 8 K импедансе
На окружающую среду
Диапазон рабочей температуры окружающей среды:-40 · + 185 · F (от-40 · до ~ + 85)
Относительная влажность (без конденсации): до 95%
Все поверхности отделки: устойчивы к грибку и коррозии
Входная мощность-номинальные значения
Питание постоянного тока: 24 ± 20% аккумулятор vdc (переходное и обратное напряжение защищено)
Максимальное непрерывное напряжение питания постоянного тока: 32 в
Полярность: отрицательная земля (изолированный чехол)
Потребляемая мощность (двигатель остановлен): 100 ма (ток без привода)
Сигнал датчика скорости: 0,5-120 вольт RMS
Максимальный ток привода: внутренний ограничен 9A непрерывным
Максимальный ток, контакт переключателя скорости (клеммы 1-6): 6 а
Надежность
Вибрация: 1G @ 20-100 гц
Шок: 10 г (11 MS)
Тестирование: 100% функционально протестировано
Физический
Размеры: см. Рис. 1 схема подключения и контур (стр. 3)
Вес: 2,0 Ibs (0,91 г)
Монтаж: любое положение, предпочтительный по вертикали
Характеристики
- Материалы для самостоятельного изготовления
- Электрический
Сопутствующие товары
