Описание

Вышивка Крестом Пакет включают:

FMD2740CДрайвер шагового двигателя

1, краткое введение

Fmd2740c с помощью чипа японского sanyo, после многократного оптимизации r & d и производства высокого подотдела 2-фазы Степпер моторных дисков, подходит для вождения малого и среднего фазного тока меньше, чем 4А 2-фазный или 4-фазный гибрид шаговый двигатель. Благодаря принятию нового биполярного постоянного тока технологии Chopper Drive, использование одного и того же мотора может привести к увеличению скорости и мощности, чем другим драйверам. Сегменты шаговый двигатель, работающая точность, улучшена, снижает вибрацию и шумоподавление.

2,Особенности

1.Высокая производительность, низкая цена

2.Биполярный режим постоянного тока

3.Напряжение питания 12-50В DC

4.Высокопроизводительный оптосоединительный сигнал изоляции

5.20 кГц измельчения частоты

6.Подразделение точность2 \ 8 \ 16 \ 32 \ 64 \ 128 \ 10 \ 20Дополнительно

7.Электрический входной сигнал TTL совместим

8.Стационарная сила тока автоматически уменьшается наполовину

9.Дизайн формы удобен для монтажа

10.Максимальный ток привода4A

11.Привод любого 4А фазного тока 2-фазы или 4-фазный гибридный шаговый мотор

3,Аппликации

Подходит для различных типов и инструментов для автоматизации малого и среднего бизнеса, например: небольшой гравировальный станок, смт машина и др.

4,Проводки определяется

Слабый сигнал интерфейс

Сильные порт подключения

Примечание:Этот привод не содержит анти-антиинтерполяционную цепь так, чтобы невводимые положительные и негативные источники питания вверх ногами вниз! В противном случае это повредит накопитель!

5,Использование окружающей среды и параметров

6,Механические размер установки

7, Мощность питания

Напряжение питания может работать, как правило, в между dc12v-50v, драйвер fmd2740c может использовать обычный переключатель постоянного тока питания, также можно использовать для трансформатора и выпрямителя моста и фильтра, емкости желательны 2000u до 5000u. Примечание исправление гофре напряжения не превышает 50В. рекомендовал пользователю использовать 24 В-32 В предложения DC, избегайте колебаний сетки над диапазоном рабочего диапазона напряжения привода.

Примечание:

1. проводка должна обращать внимание на силу положительного и отрицательного, не обращенного вспять;

2, для того, чтобы снизить затраты, несколько дисков могут поделиться блоком питания. Но это должно улучшить номинальную мощность и Номинальный выходной ток мощности и внимание к охлаждению.

8, амортизация настроек DIP-коммутатора

9,Подразделение dip-переключателей

10,Текущие настройки dip-переключателей

11,Схема проводки контроллера

12,Электропроводки

Драйвер fmd2740c может водить весь текущий 4A 4-провод, 6-провод или 8-провод 2-фазовый/4-фазный Моторс, подробно ниже 4-провода, 6-провода, 8 провода Степпер с мотором:

13,Соответствие привода и электродвигателя

Fmd2740c водитель может водить отечественных и иностранных производителей 2-фазный или 4-фазный мотор, чтобы получить наиболее удовлетворительное вождение, необходимо выбрать разумное напряжение питания и текущую настройку. Напряжение питания определяет уровень высокой скорости работы двигателя, А текущее значение набора определяет Выходной крутящий момент двигателя.

Напряжение питания Selected

В целом, чем выше напряжение питания, тем больше двигатель крутящего момента на высокой скорости, чем больше он может избежать высокой скорости. Но другой аспект, напряжение слишком высоко приведет к защитой от перенапряжения, и может даже повредить привод, но также и в работе высокого давления, низких скоростных вибраций.

Выходной ток установлен

Для того же мотора, чем больше текущая установка, тем более высокая скорость, действующий мотор и привод больше тепла. Таким образом, при обычных обстоятельствах нынешняя установка в электронагревательную машину согревает, но не слишком горячую долгосрочную стоимость.

Примечание: В текущих настройках после запуска двигателя 15-30 минут, если температура двигателя слишком высока, вы должны уменьшить текущие настройки. В случае установки двигателя, крутящего момента на выходе двигателя недостаточно для улучшения условий тепловыделения для обеспечения того, чтобы мотор и привод не были лидер продаж.