Контроль дроссельной заслонки, управление педалью акселератора, высокая мощность, 72 В, 60 в, 48 В, 7 кВт, контроллер постоянного тока, 500А, 600А, для серии, двигатель

Описание

Контроль дроссельной заслонки, управление педалью акселератора, высокая мощность, 72 В, 60 в, 48 В, 7 кВт, контроллер постоянного тока, 500А, 600А, для серии, двигатель

Модель: DC48DP600BL-R01

1. Широтно-импульсная модуляция ШИМ

2. Регулирование скорости: 1: 60

3. Режим регулирования скорости:
Потенциометр (10 кОм/2 Вт)/сигнал, аналоговый сигнал 0-5 В, Ножной ускоритель 0-5 k.

4. Входное сопротивление: ≥10 ком

5. Диапазон рабочего напряжения: ± 25% от номинального напряжения

6. Время Плавного запуска: 1-5 с

7. Температура окружающей среды:-10℃ ~ + 60℃

8. Влажность окружающей среды: относительная влажность ≤80 относительной влажности (без конденсации)

9. Защита от ограничения тока

10. Возможность удаленного запуска-остановки

11. Применяется для постоянного магнита, раздельного возбуждения и серийного двигателя

12. Термозащита для контроллера отрезание выхода в чехол перегрева для контроллера для эффективной защиты контроллера и безопасности дорожного крана.

13. Возможность непосредственно определить источник неисправности через Световой диод в рабочем состоянии.

14. Плавное регулирование скорости и антифазное торможение

15. Встроенный резистор предварительной зарядки и диод защиты полярности обеспечивают удобство установки и использования

16. Защита от перенапряжения и перенапряжения эффективно защищает аккумулятор и все компоненты контроллера в сборе

17. 90 секунд без входа сигнала ускорения может автоматически отключать мощность контактора магнитной катушки для экономии энергии аккумулятора.

18. Совпадающий двигатель: двигатель постоянного тока PM, серия возбуждаемый, отдельный возбуждаемый двигатель

Обратите внимание:Соединительные провода регулятора скорости не будут близки к проводам источника питания и выходным клеммам.
Для того, чтобы избежать ненужных помех сигнала, укоротить провод длиной регулятор скорости, насколько это возможно, и в чехол выше 0,5 м для его возраста, просим вас выбрать экранированный провод.

Способы подключения для регулировки скорости и контроллера:

1. Проводка и установка для регулятора скорости потенциометра и контроллера (пожалуйста, выберите регулятор потенциометра)

2. Используйте потенциометр регулировки скорости, соответствующий рис. 6, и подключите регулирующий потенциометр сопротивления 10 к между клеммами, P11, P4 и P5.

3. Проводка для ножного ускорителя 0-5 k и контроллера.
Используйте Регулирующий скорость ножной ускоритель и подключите регулирующий ножной ускоритель между терминалами, P3, P4, P5 и B +. (Примечание: если в качестве ножного ускорителя используется ускоритель сопротивления, метод проводки следует использовать: схема подключения потенциометра).

Подключение для включения переключателя (ингибит):

Принять механический контактный переключатель для управления пуском-стопом двигателя:

Возбуждающий шаги эксплуатация

1. Перед операцией с зарядкой, следует против часовой стрелки скорость вращения регулирующий потенциометр вниз (данный сигнал равен 0).
2. Подключите источник питания постоянного тока.
3. Подключите переключатель включения (ингибит).
4. По часовой стрелке медленно увеличивается сигнал (потенциометр) и мотор ускорится как сигнал. Упорствуете в вышеуказанной операции до достижения плановой скорости.
5. Когда отсоедините переключатель включения (ингибит), Мотор скольжения остановится в чехол выключения питания.
6. При отключении входного источника питания контроллера D.C мотор перестанет вращаться.

Переключение двигателя для переднего и обратного направления:

Обратите внимание:Номинальное значение тока контактора мощности и двухполюсный переключатель переключения (положительный и отрицательный контактор) должны быть больше или равны 150-200% номинального тока двигателя, (емкость контрольного контакта должна быть больше 6А). Чехол заднего хода для двигателя, пожалуйста, выберите двухполюсный переключатель переключения (или электромагнитный контактор) для переключения, двигатель должен быть в стоп-положении при использовании переключателя для переключения, или это вызовет тяжелое размагничивание двигателя, повреждение контроллера и несчастные случаи механического оборудования.

1. Диаграмматический рисунок с использованием электромагнитного контактора для переключения

2. Diagrammatic Рисование двухполюсного двухпозиционного переключателя для переключения. Посмотрите на следующем рисунке

Контроль дроссельной заслонки, управление педалью акселератора, высокая мощность, 72 В, 60 в, 48 В, 7 кВт, контроллер постоянного тока, 500А, 600А, для серии, двигатель

Контроль дроссельной заслонки, управление педалью акселератора, высокая мощность, 72 В, 60 в, 48 В, 7 кВт, контроллер постоянного тока, 500А, 600А, для серии, двигатель

Jinan Keya electrone Science and technology Co., Ltd, основанная в 2001 году, торгуется в исследованиях и разработках, производстве и продажах Сервомотора постоянного тока и сервосистемы управления в течение 15 лет. Компания установила технологии, талант, управление и другие преимущества, чтобы эффективно интегрировать, поддерживает здоровый, стабильный и быстрый рост.

Компания принимает ISO9001: 2015 сертификацию системы менеджмента качества, продукты через сертификацию CE. Более 3000 крупных и средних отечественных производителей оборудования, обозначенных как вспомогательная продукция, и экспортируется в США, Европу, Юго-Восточную Азию и другие страны.

Мы посвящаем себя исследованиям и разработкам, приветствуем Costom-maked продукты, если вам нужны некоторые необычные продукты, давайте будем иметь более широкое общение.

Срок поставки: 1-3 рабочих дня после получения оплаты

Контроль дроссельной заслонки, управление педалью акселератора, высокая мощность, 72 В, 60 в, 48 В, 7 кВт, контроллер постоянного тока, 500А, 600А, для серии, двигатель

Контроль дроссельной заслонки, управление педалью акселератора, высокая мощность, 72 В, 60 в, 48 В, 7 кВт, контроллер постоянного тока, 500А, 600А, для серии, двигатель

1.В: каковы ваши основные продукты?

О: мы производим различные виды мотора и контроллера постоянного тока.

2.Вопрос: Как долго вы находитесь в этой области?

О: более 15 лет в этой области.

3.Вопрос: Есть ли у вас собственная R & D команда?

A: Да. R & D-это наша основная конкурентоспособность, непрерывные инновации-это именно то, что мы ищем на все время. Некоторые из наших инженеров имеют более чем 20 лет опыта работы в отрасли, и мы также сотрудничаем с колледжи, научно-исследовательских институтов и крупных предприятий.

4.В: как скоро вы можете доставить товар?

О: это зависит от точной модели, которую вы заказываете. Для обычных продуктов, обычно мы готовим некоторые единицы в наличии, мы можем доставить их в течение 3 рабочих дней.

5.Вопрос: Можете ли вы сделать продукт в соответствии с требованиями заказчика?

О: Да, добро пожаловать на продукцию, изготовленную по индивидуальному заказу.

6.Вопрос: какие у вас условия оплаты?

О: вы можете оплатить через TT, paypal, Western Union.

Контроль дроссельной заслонки, управление педалью акселератора, высокая мощность, 72 В, 60 в, 48 В, 7 кВт, контроллер постоянного тока, 500А, 600А, для серии, двигатель