KXK-36/50A~ 500A/DC модуль датчика тока открытого зала электрический датчик количества

Информация о продукте

Принцип работы: открытые петли прямого измерения

Применение: используется для измерения постоянного тока, переменного тока, импульсного тока и других произвольных сигналов

Преимущества продукта: Лучшая производительность/соотношение цены, энергопотребление, малый размер, легкий вес, съемная открытая структура, простая установка,

Пробивной вход, без вставок потери

Применение: система контроля скорости переменной частоты, сварочный аппарат, электрохимический, мониторинг мощности, Электрический локомотив, запуск двигателя

Датчик переменного тока с открытой петлей Холла
Внешний вид
Модель	KXK-7	KXK-8	KXK-23	KXK-36
Вход диапазон	50A-1000A	50A-1500A	50A-2000A	50A-500A
Размер апертуры	φ25mm	φ38mm	φ50mm	φ20mm
Датчик переменного тока с закрытым портом и открытым контуром
Внешний вид
Модель	KXK-17	KXK-14	KXK-10	KXK-13
Вход диапазон	20A-300A	10A-200A	50A-1000A	0-10A
Размер апертуры	Φ12,5Мм	Φ4Мм;Φ12Мм Φ8Мм;Φ15Мм	Φ22 мм

Модель продукта: KXK-36/50A ~ 500A

Параметры производительности

● Установка: плоскость винтовая фиксация

● Исходный боковой Номинальный ток: 50A; 100 a; 200 a; 300 a; 500 a; пользователь

● Оформление кончиков ногтей Диапазон измерения: 100A; 200 a; 400 a; 500 a; 800 a

● Номинальный выход: 1 в; 4 В. 5 В. Пользователь должен указать

● Вспомогательный источник питания: DC±5V, постоянный ток ± 12 V постоянного тока ± 15 V, DC + 12 V DC + 15 V DC + 24 V

● Грузоподъемность: 5 мА

● Линейность: 0.5%

• Точность: 1,0

Изоляция Выдерживает напряжение: 3 кВ/50 Гц, 1 мин

● Неправильное напряжение: ≤20 мВ

● Температурный дрейф: ≤0. 1%/℃

● Ширина частотного диапазона: DC ~ 20 кГц

● Di/dt:> 50A/uS

● Ток потребления: ≤25 мА

● Время отклика: <20us

● Рабочая температура:-10 ℃ ~ + 70 ℃

Температура хранения:-25℃ ~ + 85℃

Размеры продукта и чертеж определения проводов

Инструкция: Когда исходный боковой ток течёт по направлении стрелки датчика, получайте положительный ток на выходе, а температура исходной боковой шины не должна превышать 80 ℃.