Описание
Основные функции:1. Конструкция петли тока, высокая низкая скорость крутящего момента, плавная работа;2. Высокий крутящий момент, высокая скорость выхода, максимальная скорость до 20000 об./мин. (в зависимости от скорости двигателя);3. С выходом импульсной скорости скорость двигателя может быть замечена в любое время.4. Режим регулирования скорости: 0-5 в аналоговый и 10 Гц-300 Гц PWM регулирование скорости, удобно для пользователей в использовании;5. Вход пускового сигнала и сигнала направления;6. Защита от перегрузки по току, перенапряжения, остановки и фазового отключения.Электрические свойства (температура окружающей среды Tj = 25 С):Источник питания: DC 18 V-50 V DC источник питания, емкость в соответствии с выбором мощности двигателяВыходной ток: пик 5,0 AНоминальная мощность: Максимальная 240 ВтИзоляция: 500 м при комнатной температуреПрочность изоляции: 0.5кв, 1 минуту при комнатной температуре и давленииС помощью параметров окружающей среды:Режим охлаждения: естественное воздушное охлаждение (рекомендуется принудительное воздушное охлаждение)Использование окружающей среды: 0 ~ + 50, <80% RH, 5,9 м/с 2 МаксТемпература сохранения:-20 ~ 65 ~Размер формы: 96x61,5x27,5 ммВес: около 0,15 кгПорты и разъёмы Описание:Мощность: зеленый индикатор питания, включение питания показывает нормальный источник питанияСигнализация: красный индикатор состояния, медленное ожидание вспышки, управление вспышкой и с изменением скорости двигателя; часто подсвечивается для сбоя или в автономном режиме+ 5V1: блок питания сигнала управления положительным (Встроенный выход питания)VSP: внешний сигнал контроля скорости, через внешний потенциометр и т. д. для достижения 0-100% регулирования скорости двигателяFG: импульсный выход скорости двигателя, который может быть преобразован в фактическую скорость двигателя путем измерения частоты сигнала.DIR: высокий и низкий уровень управления мотором вперед и назад, подключен к GND1 мотор обратного хода, не подключен к GND1 или + 5V1 мотор вперед и назад, чтобы уменьшить удар, сначала лучше установить высокий уровень, чтобы двигатель не переставал работать.EN: управление двигателем, EN подключено к GND1, вращение двигателя (состояние on-line), EN не подключено или высокий уровень, двигатель не вращается (состояние выключения, этот красный свет всегда включен)GND1: источник питания управляющего сигналаЗал сигнала терминала:+ 5V2: Зал Питания для двигателяХу: Сигнал датчика Холла U фазовый входHV: Сигнал датчика Холла V фазовый входHW: W фазовый вход сигнала датчика ХоллаGND2: источник питания электрического залаМотор и Источник питания:U, V, W: трехфазный выходной сигнал мотора, подключенного к моторной обмоткеV-, V +: вход источника питания постоянного тока от 18 В до 50 в. (номинальная панель DC24V ~ 48 В)Функциональное описание:Выбор режима управления скоростью (VSP/PWM):1. внешняя регулировка скорости ввода: два фиксированных конца внешний потенциометр (5 K ~ 10 K) подключены к GND1 и + 5V1 концы драйвера соответственно, и регулирующий конец подключен к конец VSP. В внешний Потенциометр регулировки скорости могут быть реализованы с помощью внешний потенциометр, или путем ввода аналоговое напряжение до ВСП конец с помощью других блоки управления (такие как PLC, MCU, и т. д.). Дальность приема из ВСП порт постоянного тока 0V ~ + 5 V, соответствующий двигатель переключения. Скорость 0 ~ Номинальная скорость.2. Регулировка скорости PWM: подключите положительный конец PWM к VSP, и отрицательный конец к GND1. Входная частота 10 Гц-300 Гц, а рабочий цикл изменен.Выход сигнала измерения скорости (FG):Драйвер обеспечивает измерение скорости двигателя импульсный сигнал, который пропорциональен скорости двигателя. Выходной режим импульса-это выход открытой цепи коллектора сопротивления импульса 10 K.Метод расчета скорости: скорость двигателя (об/мин) = F_N * 60F = частота на ножке FG измеряется частотным счетчикомN = логарифм моторного полюса (2-полюсный двигатель N = 2; 4-полюсный двигатель N = 4)Например, когда пользователь выбирает две пары полюсных двигателей, когда выходной сигнал FG составляет 600 Гц, скорость двигателя 600_2*60 = 1800 об/мин.Направление/инверсия сигнала (DIR): контролируя высокое и низкое преобразование уровня DIR терминала, вперед и назад двигателя можно контролировать.Примечание: во избежание резкой коммутации и большого воздействия на мотор и механическое оборудование во время высокоскоростной работы, когда терминал DIR получает сигнал коммутации, драйвер сначала замедляет двигатель, пока он не остановится. После остановки около 2 с, мотор изменяет свое направление и увеличивает скорость к заданной скорости.Запуск двигателя/Стоп сигнал (EN): контролируя высокое и низкое преобразование уровня терминала EN, можно контролировать остановку и работу двигателя. Когда EN высокий уровень, двигатель работает нормально; когда EN низкий уровень или короткое соединение, двигатель останавливается работать и находится в свободном состоянии, и красный свет всегда включен. В это время энергопотребление драйвера составляет менее 20 мА.Завод настроен на отключение EN и GND.



Характеристики
- Тип двигателя
- Двигатель постоянного тока
- Питание
- DC
- Номер модели
- LD-WS4810











