Рукоятка для тяжелого молотка ограничитель рукоятка для тяжелого молотка типа односторонний ограничитель огня, состоящий из поворотное сиденье, установленное на стороне электрического подъемного корпуса, концевой выключатель крепится на поворотное сиденье, веревка для гор и рукоятка для тяжелого молотка. Он отличается:

1. один конец веревка для гор фиксируется на тяговом стержне в ограниченном выключателе, другой конец проходит через отверстие в молоток и заблокирован установочным винтом, и вес проходит через другое офсетное отверстие к проволочной веревке на плотном конце электрического подъемного клина. Верхняя часть молота оснащена замком чехол для троса;

2. Концевой выключатель модифицирован переключателем и контактором. Тяговый стержень находится под напряжением веса, так что контакт находится в закрытом состоянии. Верхний конец направляющего стержня проходит через корпус и оснащен пружинной пружиной и регулировочная гайка, и направляющий стержень проходит через пружина соединен с контактным мостом, чтобы создать механизм для быстрого открывания и закрытия;

3. КОНТАКТ концевого переключателя соединен в серии с основной цепью электрического подъемника. Прерыватель огня-настоящий ударный переключатель. Огненный разрыв-это отключение питания. Полезная модель отличается тем, что основная мощность мотора может быть непосредственно отрезана во время работы, без первого отключения питания цепи управления, а затем отрезания основной источник питания, А также в качестве повторной защиты, когда контактные контакты застревают и не могут быть отключены от основного источника питания. Может быть установлен вне fuselage для легкого доступа.

Ограничитель огня в основном состоит из динамического и статического контакта, толкателя (действительного стержня), основания, крышки и корпуса и т. д., когда подъемный крюк поднимается или опускается в определённое предельное положение, ограничитель огня нажимная тяга создает толчок или тянет действие, И пара динамических и статических контактов отключена, и основной источник питания отключается, таким образом, работает как предел. При перезагрузке толкающего стержня и экшн-стержня, под действием пружинной силы, касание одновременно закрыто.