M1h Одноместный Loop Автомобиль детектор устройство автомобиля инспекции детекторы широко используются в автомобиль парковка Card Reader или барьер ворота

Описание

M1h один шлейф детектора автомобиля инспекционные устройства детекторы широко используются в автопарковочных карточках или барьерных воротах

ВM1HЯвляется одноканальным индуктивным детектором петли. Этот принцип основывается на изменении индуктивности в рамках петли, которая вызвана металлическими компонентами из проезжающих автомобилей. Изменения подбираются и оцениваются микропроцессором. Простота использования благодаря автоматической калибровке при применении рабочего напряжения.

M1H детектор петли автомобиля Технические данные:

1) Блок питания:AC/DC12V (если вам нужно 24 В пожалуйста, свяжитесь с нами сначала)

2) Потребляемая мощность: 3 Вт максимальная

3) выходное реле: 120 В/3A AC

4) Рабочая температура:-20OC до + 70OC

5) цикл индуктивности диапазон: 50мкм ~ 800мкм (идеал 100мкм ~ 300мкм)

6) Частота работы: 20 кГц ~ 130 кГц

7) Чувствительность: 4 уровня регулируется

8) самокалибровка: от 1 s 2 s

9) Размер: 79 × 22.5 × 90 мм (l×w×h)

Основные приводы в виде петлей m1h Loop:

1) Сброс коммутатора: переключатель сброса позволяет, чтобы детектор был вручную перезагружен во время

Ввод в эксплуатацию и тестирование. Это результаты в детекторе переконфигурирования зонда зондирования и

D) быть готовым к обнаружению транспортного средства;

2) Selectable импульсное время: Эта функция устанавливает длину времени, что импульсное реле будет

-В течение 1 секунды или 0.5 секунд;

3) выбор импульсных реле: импульсное реле может быть настроено для активизации на обнаружение A

Транспортное средство или когда транспортное средство покидает петлю;

4) Чувствительность Boost: Эта функция устанавливает уровень undetect к максимальной чувствительности и используется

Предотвращение потери обнаружения транспортных средств высокого уровня;

5) переключатель выбираемой чувствительности: 4 настройки чувствительности доступны на коммутаторах для разрешения

Гибкость в конфигурации;

6) переключатель выбираемой частоты: 4 частоты настройки доступны для предотвращения перекрестного разговора

Между соседними петли;

7) вариант фильтра: этот вариант используется для обеспечения задержки между обнаружением транспортного средства и

Переключение выходного реле. Это реле обычно используется для предотвращения ложных обнаружения

Небольшие или быстро движущиеся объекты;

8) Постоянный вариант присутствия: Эта функция обеспечивает Обнаружение транспортного средства

Когда транспортное средство находится на стоянке в течение длительного периода времени.