MAXXIS Assegai 27,5 ''x2. 5 29''x2. 5 WT 3C MaxxGrip MaxxTerra EXO TR DH Горные складные MTB шины горный велосипед Складные шины

Описание

Примечание:Цена указана только за 1 шт., если вам нужна 1 пара, пожалуйста, выберите 2 шт.

Шины Maxxis Assegai MTB: Сущность 30 лет гоночного опыта

Шины Assegai были спроектированы и протестированы чемпионом UCI Грегом миннааром в сезоне 2017 года. Модель шины сочетает в себе преимущества DHF и DHR II, что позволяет Assegai обеспечить сцепление и тормозную силу при более стимулирующих дорожных условиях, и грубые частицы зерна шин упорно крепятся к поверхности шины. Даже скала и песок не будут тереть легко осыпаться, и удаление осадка Assegai было значительно Улучшено благодаря специальной оптимизации конструкции. Assegai готов к более неизвестным вызовам.
Использование: спуск/эндуро/альмаунтин
Maxxis Assegai предоставляет несколько версий. Вы можете выбрать нужную вам версию в зависимости от ваших потребностей
Примечание:
Maxxis настоятельно рекомендует не использовать молоко, содержащее аммиак. Было показано, что аммиак атакует тушу и, в зависимости от количества использованного, может ослабить ее до 30% спустя всего несколько месяцев.
Maxxis рекомендует использовать плазменный герметик шин.
Технические характеристики:
3C MaxxGrip
В Maxxis протектор 3C образуется из 3 различных резиновых соединений в одной части, а не из двух полос. Таким образом, протекторы могут быть изготовлены в точности в соответствии с требованиями соответствующей модели шин и могут быть оптимизированы характеристики вождения.
Новое название для известного хорошего 3C спускового микс сочетание, которое многие из лучших даунфиллеров доверяют в течение многих лет. 3C MaxxGrip обеспечивает превосходное сцепление и лучшие амортизирующие свойства для несравненной тяги во время спуска вниз.
3C MaxxTerra
Правильная смесь 3C для шин enduro и freeride. Легкость движения в гору и наилучшее сцепление с Горным спуском отличаются этой смесью, а также долгим сроком службы.
В Maxxis протектор 3C образуется из трех различных резиновых соединений в одной части, а не из двух полос. Таким образом, протекторы могут формироваться точно в соответствии с требованиями соответствующей модели шин и, таким образом, могут быть оптимизированы характеристики вождения.
Двойной слой обсадных труб
Два слоя ткани соединены и обернуты вокруг бусин. Готовая тушка имеет четыре слоя на боковых стенках и даже 6 слоев под протектором.
EXO защиты
Этот чрезвычайно порезной и устойчивый к истиранию материал защищает боковину различных шин MTB от Maxxis. Очень плотный тканый светильник, очень гибкий. В результате производительность шин остается убедительно хорошей.
Бескамерная автомобильная шина готова
Бескамерные шины имеют множество преимуществ: вы можете управлять с меньшим давлением воздуха. Это обеспечивает лучшее сцепление и уменьшает сопротивление качению. И там, где нет шланга, риск поломки также снижается. Шины Maxxis TR лучше готовятся к монтажу с герметичным молоком, чем другие шины "бескамерные готовые". Бусина шин Maxxis TR полностью покрыта резиновым слоем, как настоящая бескамерная шина. Это означает, что бескамерное крепление успешно устанавливается на всех ободах со стандартными размерами, когда они сначала надуты и с небольшим количеством жидкости.
Широкий шлейф (WT):
Эта конструкция оптимизирует расположение протектора и форму шин на современных более широких ободах. Традиционные шины разрабатываются для более узких ободьев и имеют слишком угловую форму на более широких ободах и, таким образом, не обеспечивают оптимальную производительность. Шины WT оптимизированы для внутренней ширины обода 35 мм, но отлично работают на всех ободах с внутренним размером 30-40 мм. Применяется к шинам шириной от 2,4 ".