Описание
17 т велосипедный подшипник Jockey шкив колеса карбоновое волокно с ЧПУ заднего бампера для Shimano ultegra/Dura
Информация о продукте:
Размеры: 5800/6800/9000
Подходит для: Shimano
Вес: около 58-72 г
Цвет: черный. красный
Пользователь: мужчины/женщины
Материал:Углеродное волокно, керамика, 7075 алюминиевый сплав
Товар: ЧПУ задний переключатели
Обратите внимание: пожалуйста, оставьте сообщение размер и цвет, когда вы делаете оплату, спасибо.
Для велосипеда: шоссейный велосипед/складной велосипед
17 т крупногабаритный шкив колеса системы
Сохранить 60% сопротивление фрикционного сопротивления, чем 11 Т
Версия с керамическим подшипником может сэкономить более 2.4 ватт
Полный углеродного волокна клетки
ЧПУ al7075 легкие шкивы и оси
17тр для Shimano: 105/Ultegra/Dura
Вес: 17ц: 58-71.4 г
Керамическая Версия 1.2 г, меньше, чем версия из стали
В соответствии с тестовым результатом, увеличить задний переключатель заднего переключателя может существенно
Уменьшить трение между цепями цепи, вызванными полигонами во время цепной изгибы,
И уменьшить устойчивость к спасению мотоциклистов.
Цепочка состоит из нескольких коротких частей с дюймом длиной,
Мы могли видеть цепочку как дюйм дюйма в длину с примерно сотней и десятью секциями,
Из-за небольшого диаметра вращающегося круга, когда линии проходят через стандартное колесо 11 Т,
Он нуждается в определенном углу, чтобы превратить направление передачи цепи около 180 ° через два колеса,
После увеличения размера колеса, угол поворота цепи уменьшен,
Таким образом, потеря трения меньше соответственно. Результаты показывают, что
17 т-хороший баланс между весом и уменьшением воздействия полигона,
Для увеличения размера слепо приведет к дуге снижение не очевидно, вместе с весом и объемным добавлением.
По сравнению с общим 11 Т колесом шкива, потеря трения, вызванная воздействием полигона цепи, может быть уменьшена около 60%.
Кроме того, при такой же скорости передачи цепи,
Скорость вращения оси 17 т медленнее для сохранения потери собственного трения при вращении подшипника,
Меньший цикл мог бы также уменьшить сопротивление каждого поворота.
Для обновления этого керамического подшипника сохраняет большую потерю мощности.
Быстрее переключения передач. Во-первых, пористый пружинный лимит может регулировать напряжение спины в основном,
Улучшают слабость оригинальных слабых растяжек,
И сделать вверх и вниз натяжение цепи между направляющими колеса и Cogs намного более адекватно.
Во-вторых, контактный номер зуба или контрольный номер зуба между цепями и Когами заднего переключателя
17 т больше во время переключения передач, он просто пощекотал середину и две стороны некоторых палочек,
Чем больше рычаг управления, тем сильнее управляющая сила.
Наконец, после перепланировки кривой вращения клетки, расстояние между верхним колесом и Когами улучшено.
И мы должны также сообщить клиенту, что совместимость 11-28 Т Cogs,
Длина цепи находится в пределах 405-410 мм Стандартный дорожный велосипед цепи пребывания, советуем использовать более 114 ссылок,
Но не слишком короткая цепь, или это может привести к слишком большой задней натяжения и увеличить сопротивление кончика зуба между цепями и шкив колес.
(В случае, если заказчик просто имеет короткую цепь, предполагая установить его на наименьшее напряжение пружинного монтажного отверстия).
Он может ускорить систему Shimano вверх и вниз передач, чтобы улучшить 20%-26%. Экономия 2.4 Вт больше.
Характеристики
- Комплектующие
- Переключатели
- Общая Мощность
- 11-36
- Тип
- Механизм переключения задних передач
- Бренд
- TRIDENT THRUST
- Скорости
- 11-ступенчатый
- Материал
- Углеродное волокно
- Номер модели
- TY-016
- I
- Pulley Wheel
- Color
- Red Black
- Suitable for
- Road Bikes or folding Bicycles
- Material
- Carbon Fiber ,Ceramic,7075 Aluminum Alloy
- Size
- 4700/5800/6700/6800/9000
- Product Name
- Bicycles Rear Derailleurs Guide Wheel
- Product
- CNC Rear Derailleurs
- Weight
- About 58.5g-72g
- Suitable
- Shimano 105, Ultegra,DURA
Сопутствующие товары
