Регулятор скорости для бесщеточного двигателя передачи постоянного тока 300 Вт

Описание

Краткая информация

Этот замкнутому циклу регулятор скорости разработан с новейшей Тип IGBT и MOS мощность устройства. Он использует DC Бесщеточный двигатель дляСигнал Холла на двойную частоту для контроля скорости замкнутого контура. Контроль pid связи с контроллером скорости. Система управления является стабильной и надежной, особенно на низкой скорости, она всегда может достигать максимального крутящего момента,В диапазон регулировки скоростиОт 150 до 10000 об/мин.

Характеристика продукта

1. Характеристика системы:

Вход Напряжение:24VDC ~48VDC

Максимальное входное напряжение защита от перегрузки ток: 30А

Максимальное входное напряжение защиты: 70VDC

Постоянный ток на выходе: 15А, В,

Работая temp. : 0 ~ + 45

Температура хранения.:-20 ~ + 85

Влажность работы и хранения: <85% без глазури

Электрические данные

Клеммное соединение

1、Мощность Вход

2、Двигатель Вход

Схема подключения двигатель и драйвер

Измерение:150x79x48 мм

Параметры и описание

1 、PID регулятор скорости и тока двойной петли

2 、Высокая производительность, низкая цена

3 、20 кГцИзмельчитель частоты

4 、Электрический стоп для обеспечения быстрого действия двигателя

5 、Над нагрузкой радио больше, чем 2, крутящий момент всегда может достичь максимум в низкой скорости

6 、Предоставляем OVP, LVP, OCP, OTP, противопожарный сигнал и другой сигнал неисправности.

Функция

1. Регулировка скорости метод

Этот диск предоставляет ниже два способа регулировки для пользователя на выбор:

Внутренняя поверхностьРегулировка скорости потенциометра: поверните потенциометр на панель приводовПротив часовой стрелки, скорость вращения двигателя становится низкой, повернитеПотенциометр на панель приводовПо часовой стрелке скорость вращения становится высокой. Если вы используете внешний вход для регулировки скорости, убедитесь, чтоПотенциометр установлен в состоянии min.

Внешний регулировка скорости:POS терминалВнешнихПотенциометр подключается к терминалу GND и + 5 v, подключите регулятор терминал к SV, не только позволяют регулировать скорость, используя внешний потенциометр, но также может достичь регулировка скорости через другой блок управления (например, PLC,Микроконтроллер и т. д) Входное аналоговое напряжение в SV. Принятие SV DC 0V ~ + 5 В, аСоответствующая скорость вращения двигателя от 0 до номинальной скорости.Вы также можете использовать внешний цифровой сигнал для регулировки скорости: примените ШИМ с 5 ВАмплитуда и1 кГц ~ 2 кГц Частота между SV и GND для регулировки скорости. Скорость вращения двигателя настраивается на радиоLИнRРегулировка.

2. Управление двигателем/стоп-контроль (EN)

Вы можете управлять бесщеточным двигателем для запуска или остановки, управляя терминалом «EN» и «GND» подключения. Двигатель будет работать, когда мы подключим терминал «EN» к «GND»; когда выключен, двигатель остановится естественным образом, и время остановки будет определяться инерцией двигателя и нагрузкой добавить на мотор.

3. контроль направления вращения двигателя (F/R)

Вы можете контролировать направление вращения двигателя, управляя терминалом «F/R» и «GND» подключения. При подключении терминала «F/R» к терминалу «GND» Мотор будет работать в CCW (вид с выходной стороны двигателя), и при отключении, двигатель будет работать в другом направлении.

Внимание: Если вам необходимо изменить направление вращения двигателя, пожалуйста, сначала Остановите двигатель, в противном случае контроллер будет причинен повреждения.

4. сломать двигатель для остановки (BK)

Вы можете сломать мотор, чтобы остановить, если нужно. Двигатель может работать, когда терминал “BK” не подключается к “GND”, но если вы соедините эти два терминала вместе, мотор быстро остановится. И время остановки двигателя будет определяться инерцией двигателя и нагрузкой добавить на двигатель.

Внимание: Если вам не нужно быстро остановить двигатель, пожалуйста, не используйте с этой функцией, так как он имеет некоторое электрическое и механическое воздействие на мотор и контроллер.

5. выход сигнала скорости (PG)

Скорость импульса выход 0C, выход 30 В/10 мА макс. вы можете соединиться с сопротивлением (3 K ohm ~ 10 K ohm) Между сигналом и входной мощностью для получения импульсного сигнала скорости. 3xN выходной пульс на революцию, N является полюсом двигателя, например: 2 пары полюса двигателя, 6 импульсов на революцию, когда скорость двигателя составляет 500 об/мин, терминал PG выходной Пульс 3000

6. сигнал тревоги (ALM)

Выходной порт сигнализации 0C, выход 30 V/10 ma макс. вы можете подключить с сопротивлением (3 K Ом ~ 10 K Ом) Между сигналом и входной мощностью, чтобы получить сигнал тревоги. Когда сигнал тревоги, этот порт и подключение GND (низкое напряжение), и контроллер перестанет работать и будет держать в состоянии будильника.

7.Привод отказ

Перенапряжение или перегрузка тока может привести контроллер к защищенному статусу, привод автоматически перестанет работать, двигатель стоп и синий свет мигает. До тех пор, пока вы включите сброс терминала (EN и GND отключен) или выключен, драйвер будет отключать сигнал тревоги. При возникновении этого сбоя проверьте проводку двигателя.