ШИМ регулятор двигателя пост. Тока PLC регулятор скорости 0-5V регулировка скорости 5 V-90 V 15A

регулятор двигателя пост. токаВысокая эффективность, большой крутящий момент, низкая температура, большой диапазон напряжения 。 скорость двигателя может быть изменена от оригинальной 0%-100% бесконечных изменений, и increased0-5V функции регулирования скорости, может быть использован plcпрямой контроль скорости двигателя широко и стабильно используется в промышленном производстве.

Технические показатели:

(1) Рабочее напряжение: DC5V-DC90V (сверхширокое рабочее напряжение)

(2) управляемая мощность: 0,01-1000 Вт (Максимальная сила тока 15 а) (3) ток затишья: А (в режиме ожидания) (5 миллиампер ток в режиме ожидания) (4) PWMDuty цикл: 0%-100% (5) pwmчастота: 15 кГц (6) напряжение управления: 0-5 в (тип управления напряжением, можно использовать plcнепосредственно контролировать скорость двигателя) (7) Размер: 6,4 см (длина) * 6 см (ширина) * 3 см (высота)

Автономная защита обратного подключения питания, защита от перенапряжения, 20 AFast предохранитель. Можно использовать plcdirect контроль напряжения.

Схема подключения:

PWMBrief Введение:

Модуляция ширины импульса называется: модулятор ширины импульса, аббревиатура pwm 。 благодаря своей особой производительности, он часто используется в качестве затемнения ламп или регулирования скорости моторов постоянного тока в цепях постоянного тока. В этой цепи используется широтно-импульсная модуляция (PWM) контроллер двигателя, сделанный по принципу. этот метод имеет два преимущества в управлении скоростью двигателя.:

1. это в основном путем изменения коэффициента нагрузки выходной квадратной волны, так что среднее время на нагрузке составляет from0-100 % изменения, для регулировки яркости нагрузки/цели скорости. использование широтно-импульсной модуляции (PWM) способ достижения затемнения/преимущество регулирования скорости заключается в том, что энергия источника питания может быть полностью использована., высокая цепи эффективность 。 например: когда выход Is50 % квадратная волна, широтно-импульсная модуляция (ШИМ) Потребляемая в цепи мощность составляет also50 %, то есть, почти вся энергия преобразуется в выходную мощность нагрузки. при использовании общего регулирования скорости понижения сопротивления, чтобы нагрузка получала максимальную выходную мощность блока питания 50% мощности, блок питания должен быть обеспечен на 71% выше выходной мощности, среди них 21% потребляемых при падении напряжения и потреблении тепла Резистор 。

2. модуляция ширины импульса (ШИМ) режим может сделать нагрузку получить полное напряжение питания во время работы., это способствует выходу из внутреннего сопротивления катушки мотора и вызывает у мотора больший крутящий момент.

'