Сплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплект
  • Сплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплект
  • Сплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплект
  • Сплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплект
  • Сплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплект
  • Сплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплект
  • Сплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплект

Сплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплект

468 руб.
Цвет:
  • Сплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплект - Цвет: A
  • Сплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплект - Цвет: B

Описание

Материал: полностью CNC обработка резки высокой точности

Характеристики первых 100 поворотов 110*15 передняя ось 15 мм. Вес: 28 г
После 142 поворотов 148*12 мм, задняя ось 12 мм. Вес: 26 г
В настоящее время Новая передняя вилка на рынке в основном 110 открытая. Необходимо установить оригинальный 100-скоростной комплект передач. Необходимо установить эту прокладку для установки. То же самое относится и к заднему отверстию рамы. Предыдущее открытие 142 не подходит для открытия кадра 148. Также необходимо добавить эту прокладку.
Конвертер/части/уплотняющие шайбы для преобразования сидений винты устойчивы к смазке, чтобы предотвратить свободные винты.

Сплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплектСплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплектСплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплектСплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплектСплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплектСплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплектСплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплектСплав велосипед концентратор адаптер переднее преобразование задний концентратор 142 мм до 148 мм велосипедный Boost интервал Boost вилка конверсионный комплект

'

Характеристики

Тормозная система
Дисковый тормоз
Расположение
Покрывает фронтальную панель смартфона
Количество отверстий ступицы
20 отверстий
Материал
Алюминиевый корпус
Отверстие для спиц
20-28
Установка дисков
Да
Категория
Cтупица подшипника
Бренд
DUUTI
Unit Type
Pack
Package Weight
0.08kg (0.18lb.)
Package Size
15cm x 10cm x 10cm (5.91in x 3.94in x 3.94in)