Описание

\
\
Тип рулевого механизма: SRC-04A
\
\
Цифровая сервочувствительная реакция, маршрут, нулевая слепая зона, без моделирования
\
\
AndFutaba, JR, SANWA, Hitec Идеальная совместимость системы дистанционного управления
\
\
Характеристика:
\
\
1. Защита от ограничения тока регулируется, 12-24VWide напряжение питания (чем ниже напряжение, тем медленнее скорость, тем меньше крутящий момент).
\
\
2. Эксклюзивная и уникальная технология стабильности мощности обеспечивает непрерывную работу рулевого механизма, она полностью отличается от защиты предохранителя, используемой на других рулевых двигателях. решена проблема, что после обдува предохранителя, проблема в том, что рулевая передача не может продолжать работать.Рулевой станок нашего магазина может стабильно управлять рулевой машиной, чтобы работать в пределах безопасного крутящего момента, никогда не падал.
\
\
3. Несколько обновлений, более стабильная производительность, плавная работа, сильная анти-помехи способность.
\
\
\
\
\
\
\
\
* 110 кг/смпараметры крутящего момента рулевого механизма
\
\
Максимальный крутящий момент (вращающий момент: 110kg. См (24 V) (измеряется, теоретический расчет стоимости)
\
\
1078N. cm (24 V) (измеренное, нетрадиционное Расчетное значение)
\
\
55kg. См (12 V) (измеряется, теоретический расчет стоимости)
\
\
539N. cm (12 V) (измеренное, нетрадиционное Расчетное значение)
\
\
Угловых скоростей: 0,12 s/60 ° (turn60Degree requirement0.12s), 24 VTime;
\
\
0,24 с/60 ° (требования к 60 градусов 0.24с), 12 В время;
\
\
---------------------------------------------
\
\
* 180 кг/смпараметры крутящего момента рулевого механизма
\
\
Максимальный крутящий момент (вращающий момент: 180кг. См (24 В) (измеренное, нетрадиционное Расчетное значение)
\
\
1764N. cm (24 V) (измеренное, нетрадиционное Расчетное значение)
\
\
90kg. См (12 V) (измеряется, теоретический расчет стоимости)
\
\
882N. cm (12 V) (измеренное, нетрадиционное Расчетное значение)
\
\
Угловых скоростей: 0,5 s/60 ° (turn60Degree requirement0.5s), 24 VTime;
\
\
1,0 с/60 ° (требования к повороту 60 градусов s), 12 VTime;
\
\
-----------------------------------------------
\
\
* 260 кг/смпараметры крутящего момента рулевого механизма
\
\
Максимальный крутящий момент (вращающий момент: 260кг. См (24 В) (измеренное, нетрадиционное Расчетное значение)
\
\
2496N. cm (24 V) (измеренное, нетрадиционное Расчетное значение)
\
\
130kg. См (12 V) (измеряется, теоретический расчет стоимости)
\
\
1248N. cm (12 V) (измеренное, нетрадиционное Расчетное значение)
\
\
Угловых скоростей: 0,5 s/60 ° (turn60Degree requirement0.5s), 24 VTime;
\
\
1,0 с/60 ° (требования к повороту 60 градусов s), 12 VTime;
\
\
---------------------------------------------
\
\
* 380 кг/смпараметры крутящего момента рулевого механизма
\
\
Максимальный крутящий момент (вращающий момент: 380кг. См (24 В) (измеренное, нетрадиционное Расчетное значение)
\
\
3648N. См (24 V) (измеряется, теоретический расчет стоимости)
\
\
190kg. См (12 V) (измеряется, теоретический расчет стоимости)
\
\
1824N. См (12 V) (измеряется, теоретический расчет стоимости)
\
\
Угловых скоростей: 0,5 s/60 ° (turn60Degree requirement0.5s), 24 VTime;
\
\
1,0 с/60 ° (требования к повороту 60 градусов s), 12 VTime;
\
\
''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' `
\
\
Унифицированный чертеж общего размера:
\
\

\
\
Ниже приведены технические характеристики рулевого механизма: (вы также можете связаться со службой поддержки клиентов для получения электронных документов)
\
\








\
\
Угол поворота:300 ° Макс, Intend0.5-2,5 MSMaximum путешествие при сигнале input300 градусов (0reach300 градусов, электронный лимит регулируется)
\
\
Вход режим:1 、 PWMyesPWMPulse сигнала(Пульт дистанционного управления, несколько рулевого управления, Singlechip)
\
\
2. ADIs аналоговый сигнал напряжения (потенциометр)
\
\
Входной диапазон импульсного сигнала:0.5ms-2,5 msSuitable для всех “множественных регуляторов рулевого механизма”.
\
\
«1ms-2 msAeromodel пульт дистанционного управления», «одночиповое компьютерное программирование», «Arduino» подождите;
\
\
Диапазон входного сигнала напряжения:0Vto + 5 V
\
\
Точность управления:0,32 °
\
\
Шестерни материал: Легированная сталь
\
\
Мощность вход: 12V-24Vdc (-отрицательный электрод, + Положительный электрод)
\
\
Выбор режима: Крышка перемычки, набор входного импульсного сигнала или входного сигнала аналогового напряжения 。 PWM вход для импульсного сигнала, AD вход для сигнала аналогового напряжения 。
\
\
Аналоговый режим управления: Входной Сигнал угла аналогового количества, потенциометр может использоваться для контроля угла положения выходного вала двигателя 。
\
\
Цифровое управление режим: Входной Сигнал угла-это цифровой сигнал квадратной волны, ширина импульса in05ms-2.5msOr1ms-2ms.
\
\
Металлический корпус, тонкое мастерство, более стабильная и прочная производительность, DType вал может быть подключен к пластина руля, вспомогательная пластина руля также продается в нашем магазине, без руля, Пожалуйста, знайте.
Характеристики
- Материалы для самостоятельного изготовления
- Электрический















